GTX-A 노선: 수도권 교통 혁신과 ESG 경영의 융합

GTX-A 노선: 수도권 교통 혁신과 ESG 경영의 융합

더이에스지뉴스=  최광호기자

GTX-A 노선의 운정중앙역에서 서울역까지의 소요 시간은 약 22분이다. 이 노선은 2024년 12월 28일부터 운행을 시작하며, 기존 대중교통 이용 시 최대 90분이 소요되던 것에 비해 대폭 단축된 시간이다.

GTX-A 노선 정보

운행 시작일: 2024년 12월 28일 2

소요 시간: 약 22분

운행 간격: 10분 간격으로 운행 1

요금 정보

기본 요금: 3,200원

거리 요금: 10km 초과 시 5km마다 250원 추가

최대 요금: 운정중앙역에서 서울역까지 4,450원 2

GTX-A 노선의 개통으로 인해 파주 운정중앙역에서 서울역까지의 이동이 훨씬 더 편리해졌다. 이 노선은 운정중앙역, 킨텍스역, 대곡역, 연신내역을 거쳐 서울역에 도착한다. 대중교통 이용 시 소요 시간이 크게 줄어들어 많은 이용자들에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.

GTX-A 열차의 운행 빈도는 출퇴근 시간대에 따라 다르게 설정되어 있다.

운행 빈도 정보

출퇴근 시간대: 오전 7시부터 8시까지

배차 간격: 약 6분 15초 2

일반 시간대: 출퇴근 시간 외에는 배차 간격이 늘어날 수 있습니다.

GTX-A 노선은 고속철도와 같은 빠른 속도로 운행되며, 지하철처럼 예매 없이 이용할 수 있는 장점이 있습니다. 이러한 운행 빈도 조정은 이용자들의 편의를 고려하여 설정되었다.

GTX-A 노선은 경기도 파주에서 화성까지 연결되는 수도권 광역 급행철도이다. 

이 노선은 총 11개의 정차역이 있으며, 각 역은 주요 교통망과 연결되어 있다.

GTX-A 노선 정차역

운정역 (경기도 파주시)

킨텍스역 (경기도 고양시)

대곡역 (경기도 고양시)

창릉역 (경기도 고양시)

연신내역 (서울시 은평구)

서울역 (서울시 용산구)

삼성역 (서울시 강남구)

수서역 (서울시 강남구)

성남역 (경기도 성남시)

용인역 (경기도 용인시)

동탄역 (경기도 화성시)

이 정차역들은 각각 다양한 환승 노선과 연결되어 있어, 대중교통 이용에 매우 편리합니다. GTX-A 노선은 서울 도심과 외곽 지역을 빠르게 연결하여 통근 및 이동 시간을 단축하는 데 큰 역할을 하고 있다

GTX-A 노선은 여러 다른 지하철 노선과 환승할 수 있는 역들이 있다.

아래는 GTX-A 노선과 환승 가능한 주요 역들다.

GTX-A 노선 환승역

서울역

환승 노선:

1호선

4호선

KTX/SRT

서울의 중심부에 위치하여 다양한 교통 수단과 연결된다

삼성역

환승 노선:

2호선

강남 지역의 주요 교통 허브로, 많은 기업과 상업 시설이 밀집해 있다 

수서역

환승 노선:

수인분당선

SRT

GTX-A와 SRT의 연결로, 수도권과 지방 간의 이동이 용이하다

성남역

환승 노선:

수인분당선

신분당선 (판교역에서 도보 가능)

성남 지역의 주요 교통 중심지다

동탄역

환승 노선:

경부선

화성 지역의 주요 교통 허브로, GTX-A와 경부선의 연결이 가능하다

GTX-A 노선 운임 정보

기본 요금

수서~동탄 (32.8km): 4,450원

수서~구성 (21.6km): 3,950원

수서~성남 (10.6km): 3,450원

성남~수서 (11km): 3,450원

성남~동탄 (22.1km): 3,950원

구성~동탄 (11.1km): 3,450원

추가 요금

기본 거리 초과 시 5km마다 추가 요금: 100원

별도 추가 요금: 150원

환승 요금 비교

단독 이용 (동탄역 -> 수서역): 7,400원 (SRT) vs 4,450원 (GTX-A) → 차이: 2,950원

환승 이용 (동탄역 -> 수서역(환승) -> 일원역(3호선)): 8,800원 (SRT + 전철) vs 4,450원 (GTX-A) → 차이: 4,350원